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舞鋼板助力自主研制的B型LNG燃料艙制造
發(fā)布日期:2024-10-25 關(guān)注次數(shù):137

10月21日,**船舶集團(tuán)有限公司旗下大連船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合**船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為地中海航運(MSC)建造的配備**的大B型液化天然氣(LNG)燃料艙16000TEU集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”號交付客戶。該船配備**的13000立方米B型LNG燃料艙,在國內(nèi)實現(xiàn)B型LNG燃料艙全流程自主研制,填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白,河鋼集團(tuán)舞鋼公司供貨的6000余噸特殊鋼板用于B型LNG燃料艙制造。

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用科技支撐特鋼

創(chuàng)新發(fā)展

河鋼集團(tuán)堅持貼近市場、貼近客戶,突出“四個更加關(guān)注”,聚焦新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)需求,加速研發(fā)更多滿足客戶需求的**鋼鐵材料。舞鋼積極落實集團(tuán)要求,堅持特鋼路線不動搖,緊跟行業(yè)發(fā)生的變化,積極走訪客戶,了解重點工程項目需求,不斷加大科技創(chuàng)新和技術(shù)營銷力度,為客戶提供“一攬子”解決方案,加快向“制造+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變,真正形成差異化的競爭力。

針對客戶“旨在樹立新一代綠色環(huán)保船型的行業(yè)新標(biāo)桿,對集裝箱船用燃料艙制造用材料在選用上要求十分嚴(yán)苛”的情況,舞鋼成立了由技術(shù)專家和營銷人員組成的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,深度挖掘設(shè)備潛能,對鋼板的工藝設(shè)計、生產(chǎn)流程進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化,大力推進(jìn)產(chǎn)品升級,提高服務(wù)客戶能力,增強(qiáng)客戶“粘性”。研發(fā)過程中,舞鋼優(yōu)化生產(chǎn)流程,加大過程質(zhì)量管控力度,確保了鋼板的焊接性、韌性指標(biāo)優(yōu)良,并提前交付客戶。在客戶加工使用過程中,舞鋼持續(xù)跟進(jìn)服務(wù),確保了鋼板在滿足超低溫環(huán)境下使用要求的同時,更利于加工制造。

該船是大連船舶承接的地中海航運8艘系列LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船的首制船,采用“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?!钡脑O(shè)計理念,滿足*新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),總長約366米,型寬51米,型深30.2米。它的建成,將使大連船舶在新一代綠色環(huán)保船型領(lǐng)域的行業(yè)地位得到進(jìn)一步鞏固。